O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), conduziu esta semana uma audiência pública de grande interesse para a região Central e o Vale do Ivaí. O encontro, realizado no auditório do DER/PR em Curitiba e transmitido ao vivo pelo YouTube, teve como foco o ambicioso projeto de ampliação da capacidade e restauração em concreto da PRC-466. A obra abrangerá um trecho de 51,86 quilômetros, conectando Porto Ubá, em Lidianópolis, a uma subestação de Furnas, em Manoel Ribas, impactando também os municípios de Jardim Alegre, Ivaiporã e Ariranha do Ivaí. A expressiva participação do público, especialmente de moradores das localidades diretamente beneficiadas, ressaltou a relevância do projeto.

A iniciativa prevê uma transformação significativa no pavimento existente. O asfalto atual servirá como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto, utilizando a técnica de whitetopping, que promete uma vida útil de 30 anos. Além da restauração, a PRC-466 passará por uma importante ampliação da capacidade de tráfego. Serão duplicados 15,9 quilômetros da rodovia, iniciando antes do entroncamento com a PR-082 e se estendendo até aproximadamente 3,7 km após o segundo acesso a Ivaiporã. Nos trechos onde não haverá duplicação, o projeto contempla a implantação de 17,1 quilômetros de terceiras faixas em pontos estratégicos, todas construídas com o mesmo pavimento rígido de concreto.

A segurança e fluidez do tráfego serão aprimoradas com a construção de seis novas interseções em desnível (viadutos). Lidianópolis receberá um viaduto substituindo a rotatória com a Rua Mato Grosso. No entroncamento com a PR-082, acesso para Lunardelli, outro viaduto será construído. Jardim Alegre terá dois viadutos, ambos nos entroncamentos com a Avenida Mattos Leão. Por fim, Ivaiporã contará com dois viadutos, um no entroncamento com a PR-846 e outro na Avenida Ladislao Gil Fernandes.

Ainda em termos de infraestrutura, a ponte sobre o Rio Ivaí, localizada no limite entre Lidianópolis e Cruzmaltina, passará por um alargamento em ambos os lados. Com 289,6 metros de extensão e próxima a Porto Ubá, a estrutura ganhará acostamentos e passeios para pedestres, separados por novas barreiras de concreto, garantindo maior segurança para todos os usuários. O projeto inclui ainda a implantação de novas rotatórias, retornos em nível, vias marginais em perímetros urbanos e outras melhorias complementares para otimizar o fluxo viário.